Wenn man privat ein Schraubenschlüssel braucht, dann kann man sich einfach im Baumarkt einen kaufen. Wenn mal ein Werkzeug kaputt geht, holt man sich einfach ein neues. Alles kein Problem. Befindet man sich allerdings im Weltall, dann sieht es mit dem Baumarkt schon etwas schwieriger aus. Deswegen hat sich die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung mit diesem Thema beschäftigt. Ergebnisse werden auf der Hannover Messe 2018 gezeigt.

Smartwatches oder digitale Fitness-Armbänder kennen wir alle aus unserem Alltag. Aber auch viele Unternehmen setzen mittlerweile auf tragbare Technologien. Dazu gehören zum Beispiel auch VR- und AR-Brillen oder Smart Glasses. Auf der CeMAT werden viele Möglichkeiten dazu gezeigt. 

Auf der weltweit größten Industriemesse, der Hannover Messe 2018, geht es um die industrielle Zukunft von morgen und darum, was heute schon möglich ist. Roboter, die selbstständig ihre Arbeiten erledigen, gehören dazu, genauso, wie Fahrzeuge, die autonom fahren - beispielsweise, wenn es um das Kommissionieren geht. Das autonome Fahren wird rasant weiterentwickelt und so wird es nicht mehr lange dauern, dass wir auch im alltäglichen Leben autonom fahrende Fahrzeuge sehen werden. Ein Beispiel dafür gibt es ebenfalls auf der Messe zu sehen.

Es gibt immer mehr Ideen wie spannende Technologien in den Alltag eines Unternehmens integriert werden können. Über den ProStore der TEAM GmbH gibt es nun die Möglichkeit, den Amazon Sprachassistenten Alexa in die Kette einzufügen. Dort ist sie neben Drohnen, Gestensteuerung und ähnlichen Tools in guter Gesellschaft. Im vorliegenden Interview erklärt Michael Baranowski wie der Einsatz von Alexa funktioniert und zeigt dies auch an einem Beispiel.

Durch autonome Systeme und künstliche Intelligenz erfährt die Logistikbranche einen Wandel. Viele Aufgaben werden von Maschinen übernommen und verschlanken die Prozesse. Im vorliegenden Interview beantwortet Matthias Riedel von SAP unter anderem Fragen zum Stellenwert der künstlichen Intelligenz in der Logistik und den verschiedenen Einsatzbereichen wie zum Beispiel die intelligente und automatische Vorauswahl von Bewerbern auf eine bestimmte Stelle.

Mitarbeiter werden über VR-Brillen geschult und Planer entwickelt und testen neue Konzepte über 3D-Modelle in der Virtuellen Realität. Bei der Audi AG setzt man bereits in Teilen auf diese Technologien. Im vorliegenden Interview antwortet Logistikplaner Dr. Vinzent Rudtsch unter anderem auf Fragen zur Praxistauglichkeit der VR-Lösungen, der Umsetzung und dem Kostenfaktor.

Fahrerlose Fahrzeuge sind aus der Logistikbranche mittlerweile nicht wegzudenken. Es gibt sie in den unterschiedlichsten Größen, Varianten und für die individuellen Ansprüche der Kunden. Auf der CeMAT in Hannover werden einige spannende autonome Geräte vorgestellt. 

Emili ist ein über Gesten steuerbares fahrerloses Transportfahrzeug und könnte die Mensch-Maschine-Kommunikation auf ein ganz neues Level heben. Im vorliegenden Interview beantwortet Jana Jost, wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik, Fragen rund um Emili.   

Wer sein Unternehmen nicht digitalisiert, vernetzt oder auf künstliche Intelligenz setzt, der wird über kurz oder lang abgehängt - das wird auf der Hannover Messe deutlich. Unter dem Motto "Integrated Industry – Connect & Collaborate" präsentieren mehr als 5 000 Aussteller aus 75 Ländern ihre Technologien für die Fabriken und Energiesysteme der Zukunft. 

Bei der Bosch-Gruppe machen die Besucher Bekanntschaft mit Whizzkid, Team Player und Delivery Guy. Das sind 1,5 Meter große 3D-Avatare in Pixar-Manier, die den Akteuren der vernetzten Fabrik ein Gesicht verleihen. Im vorliegenden Interview erklärt Vertriebsvorstand Dr. Marc Wucherer wie diese Avatare arbeiten und wie die Fabrik der Zukunft denn nun aussieht.